8月13日，俄罗斯军队使用的喷气式无人机对两列客运列车进行了连续袭击。其中一列列车满载340名乘客，包含67名儿童。幸运的是，所有乘客在袭击后安全抵达敖德萨，但不幸的是，列车的机长和副驾驶在攻击中遇难，俄军的无人机对列车的机车头进行精准打击。乌克兰交通运输专家、曾任乌克兰国家铁路客运部门主管的奥列克桑德尔·克拉斯诺什坦在电视节目中直言，俄罗斯的目的在于瘫痪乌克兰的铁路系统，以此破坏经济、民生与物流运输。俄军的无人机技术已经升级，具备了远程攻击移动目标的精准打击能力，显示出他们对铁路这一“国家血管”的重视。乌克兰方面则表示，将会采取必要措施进行反击。

乌军总参谋部确认，乌克兰在8月13日晚至14日凌晨对7个与俄军无人机相关的目标发起了空袭，这些目标主要是无人机的控制站和中继站。面对俄军喷气式无人机数量的增加，乌克兰也在不断加强应对措施。乌克兰总统泽连斯基与前国防部长费多罗夫均表态，国家正在对一种新型喷气式拦截无人机进行实战测试，该无人机的速度超过600公里每小时，目前研发团队在等待测试结果及确认的战果。

另一方面，俄罗斯的军工生产能力已达到极限，迫使其削减其他武器的生产以支持远程打击武器的制造，特别是弹道武器和喷气式无人机。例如，俄罗斯已停止生产“天竺葵-3”型喷气式无人机，转而研发更加先进的“天竺葵-4”型，后者采用了新型动力更强的发动机，提升了射程和速度，单台售价在17万美元到20万美元之间。这些新型喷气式无人机的速度和突防能力显著提高，虽然一些资料表明乌克兰的电动拦截无人机能够击落这些目标，但由于两者的速度差距，成功拦截的机会十分有限。

目前尚不清楚乌克兰正在测试的喷气式拦截无人机的更多细节，包括其价格。在许多人看来，仅仅采取被动防御并不足以解决问题，应该主动打击俄罗斯的无人机制造工厂，特别是位于鞑靼斯坦阿拉布加工业区的大型无人机厂。乌克兰现有的无人机和“火烈鸟”巡航导弹都有能力打击这一重要目标，但令人不解的是，乌克兰近期对该工厂的远程打击行动却较少。